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星力电玩城平台2020年03月22日17时21分32秒

时间:2020-05-30 12:51:10 作者:纵横中文网 浏览量:84698

BKhq bITB9EtoFacebookTw】itt【erPin】t【】erestW【hatsApp12】月18日消息,】】【【华为(Hu】【a】】we】】】】i)消【【【】费部】】门】负责人余【【】承】东】【近日宣布,【明】年三【月底将会在法】国巴【黎公布一款新的旗舰产品】—【—Hu】a】【】w】】【ei P40系列】。这比以往【华为发布P系列的时间要早上【一些,并且余【承东】】】【【也表示】】】【这】次】Hu【【】awei】 】P【40【】【系【列的外【观设计】【在整个手机行业是前所未有】。】【在外观【设计方面,余】】【承东】承诺,P【40系列【【将具有前所未见的】设计,【并且【【在相机、芯片组性【【能】【以及续航】】方】面都【有提升】。据称该系】【列【【【机型】将会提】供【 P【【40与P【40 P【【ro】【两款产品,其【】【】【中定位【相【【对】较低的 【P】40 或】】】将采用一【块6.】57【英【】【【寸的2K分辨率AMOLED屏】】幕,而【P4【0 】Pro将配备】一块具备12】】】0Hz】屏幕刷新率的6】】【】.5】英】【】寸】【瀑布屏】【。设【】】计概念】【图从目前曝光【的】【】】渲染图和部分实拍图来【看,P4【【0】】系】列采用了双挖孔显】示屏设计,边框极】窄【,屏【占比】高到接近百分之】】百】,】侧边也是双曲面的设计。作为近【【年】【】】【来】在拍照】【方】面有】着不俗【表现】的】】产品,Hua】【wei 】P4】】【】0 系列】【大概】】率也同】样】【将【会【把】这一功能作】为主打,而其在【【】性能表现上则【或】将会与M】【】】ate 30】系【【】列保】持【一致。【芯】片组方面,P40】】系列或】将采用麒】【麟99【】0【】】【【 【5G芯片组,而】【被】传的火热的麒麟1020芯片很】可能】被用在Mat【e 【40系】】】列【上【。】续【【航【方】】面【【的具【体】参【数【】官方暂未放出可靠消息】。除此之外还有【消息称,】P40系列【产品或将会用华】为【自家的移动服务来顶替谷】歌G【】】S】M】服【务。【资讯来源【:【三易生【】】】活 |】】泡泡网 还没F【】o【l】low】】 我们】I【【n【】st】ag】r】am】 账号的朋友!【【【快来F】ol】【】】lo【【w 【我们】【】吧】】!点击】【】下】图:!  http:【】//a】g88.sho【】p/点击加入】我们的Te【legr】am 【频道】,每】【天我们会【精】【选【【热门促销】资【【】讯与大【家【分享!!赶】紧加入】吧!Tel【egr【am Ch】an】ne】l】 【Le】es】h】a【】ri】【】【n【g【 好康分享】bHw6

nroN【喬義司成】】立於2】014年【,是【一間】網頁設計公司,【業務】範【圍包含網頁【【設計、網路【行銷】、程式【】】開發【、視】覺設【【計,至2018年底已】結】案】】超過350【件網】【【站。網頁】【設計【公司看似【與環】境】【保】【護一點關【【係都沒有,【喬】義司如何展現【他們【對環境的【重視。【2】【0【1【】】【【6年好萊塢電】影明【星李奧納多&mi【【dd】ot;狄卡皮歐 (Leo】na】rd】o DiC】apr【【i】o)】【 以《【神【鬼獵人》(T【h】【】e R】【【e】】ve】】】na【nt) 】拿下當年奧斯卡影帝。】在頒【【獎典禮上【【他【把【握【住這個全】】球目光聚焦在他身】【上的時】】【刻】。向呼【籲全球】重【視全【】球【暖化【。【】】「【氣候【變遷【【【是真的】!】而【【且【它正在發【生。【這】是】目【】前最【迫【切【影響全人類的威脅,我們必須【共同面【對,【【】【】而【且絕【不能【再拖延!」「我們不【要【將【這【顆】星球視為理】】所當然,就像我不【【會把今晚【【視為】【理所當然」【▲【李奧納多2016奧【斯卡【得獎影片。這】番】言論】】】【】觸動了】】所【【】】【有奧斯卡【頒】】獎典禮現場】的影星】和收【看】直播的民【眾。【喬義司】負責人【涂【】育愷先】生也是】其中的一】位】】,環保意識開始在他心】中發】】芽。他開始盤算能】【替】環境】做】【】些甚麼?】】】【】【剛好那】時【他有位朋友】在【】【本】會工】【作【,知道環資【在環境保【護上】的努】力【】】,也非】常認同本會的理念【。便【決定開【始【將】【每一件公司【接到【的網站設計【】案,以【】客【戶名【義捐出 3% 的【營收給】】環資【】,協助環【境】資訊【傳播與及【棲】】】】地守護的工作。雖然】【喬義司還【是小公司,】】【】】但】涂先生希【望】透過他們發揮一】點點的力量】,】【【【】能夠【【漸漸影響到身邊的】人】,讓他們的】廠【商【】、客戶、供應】】【商都【【【能開始注意環【【】境保護】這一塊】,共】【同的】】】】愛】【護地球,】守護環境】】【。----】【-】前往Cho】i】ce喬】義司官網了】解【【更多【-【----U4kY

zOoL各國為了減低碳排量】並改】善空【】污,一致推【動】綠色運輸,將電動】車【】【視【【】】【為解決方】案之一【【,行】政】【院】】在2】017通】過電動車化時【程,2035【年將禁】】【【】【售燃油【機車。】而當共享單車】已】】逐漸】普及,「共【】【】【【享】【」比】「擁有」更環【【保【【的】【觀【念逐漸為人】【所【接】受,新【【】創公司】威摩科技(W【eMo】 【【Sc【o【ote】r【【)推出新服務【【,】結合】【電動車【與共享經濟,面對台灣】私【人】機車數】量不斷攀升,】實際上】】【平均閒置時】間卻【超】】過】2【【【3小時的【課題。【「我【】】馬上到!」趕】著赴】約,小黃之外還有什麼【】選】擇【?台北】市【政【府推出公共【運輸1】280】】元】月票之後】,】】【越來】【越【【多民眾改搭】】大眾】運輸工具。但偶【爾還是【【會遇上火燒眉】毛的】時】刻,趕著赴】】約、趕著上班的路】途,】除】】了搭小黃之外,還】有什】麼不心【痛】【的選擇?尤其世界上】有【】七成的【人口住【在都】】市中】,通勤一直是是大多】數】人要面【對的事情】。【】在行】【】政】院的能源轉【【】型白皮書中,交通部提出,【私【】人】車輛(不【論】是小【客】】車或【是機車)的能源使用效率是所有運【輸【方式之中】最差】的。但如【果非需要】個】人運【具不可【】,「電動」會【是比「】汽【油」車更】好】的選擇】。我們將迎來電動】車】時代各國】為了】控制【】全】球暖化,】】陸續展開綠【色運輸政策,電動車】普及】也【】被視【】為【綠色【】運輸的【作法之【】一】】】】。運】】】輸工】】具電力化【是未】來【趨】勢,【行政院也已經在2【0】17年【宣布電動車化時【】程—】&md】ash】;20【】35年禁】售燃【油機車、】】【】204【0年禁售燃油汽【車。透過生】命】週期評估【,將能得知產品從原料取得、】】製【【】造、銷【【】售、使用【到【廢【棄過程的碳排】量】。製圖:環境資訊中心。根據國際】智庫】】委【託比利【時】布】魯塞爾自由】】【大學的研【究指】】出,【【電動車就算使】用最髒的能源【供【】】】電】】【【【【,終其】產品】「生命】【】週期」】】】所排】放】的溫【室氣【體【,仍明顯少於柴油【車。同項研】究結】果也顯示】,隨著電】池技術進【步】,】加上更【多的綠電進入電網】】【,電池生產過程的碳】排可減少6【5%。【【雖【然【,【】台【灣目前【】尚】】【無任何【】一款燃油機【車或電動機車有【完成「生命【】週期【評估」並取得碳足跡】】標】籤,若對電】動車】比【【汽油【車】環】保【的【】這個【】【命題還】有【】】】【】疑】義,或許可參考聯合】【【】國【】國際】資【源專家小組【】】2017年報告】,台大風】險社會】與政】策【研究】【中心研究員趙【家緯曾【引用】該報告指【出【,【在【燃煤【佔比【超過【七成的國家推動電動車,反而會導致空污【增加】【【。參酌上述資【訊,台灣目前】】【的燃煤【發電【佔【比不到五【】成】,發展【電動車【確實】有助削】減【】】空】污問題。買一】台】【【】機車 平均一】天只【騎】【】一小】時?然】【【而】,除【【【了選擇電】【動車【【【取代燃】】】【油【【車,】【若能【透過共享經濟,減少機車【生【】產數】量【】】,提升【【】產品使用】【【率,】將】】】是對【環境】更為】】【【】友善【的方式。根據交通部統計,顯示一個【令人】】感到意外的事實:隨著】】【捷運、公車佈建的【密度越【【來越【高,機車登記的【數量】【】仍年年增加。20【18】年】機車登記量比【2】0】17年多出】7萬【6910【輛【(從】21【【71】】萬輛】,增加】至】 【138【3萬】輛】),】比198【【8年增【加【了】】218.3%。再根據政府開放資料「20【16年機車】【】使【用狀況調查】資料【」,一台機車平均每】天僅被】使用2次,】】平均有超【過【23】小【時處於【閒置狀】】態。】如果電【【動機車只是【供個人】使用,台灣】仍【然會是】【一座機車之島】【,每天上【演】機車】瀑布的場【景【。也就是說】,把資】【】源投注在「補助【個人購買【【電【動【【】機車【」,恐【怕還】是】【無】法】達】成【綠色運【輸【的願景。環保團體曾對此】】提】議,「】【發】【【展電動車【【只【】】【是綠色】【運輸【【的一【】環,大眾運輸、共享【】】交通等】【【等,都必須整體搭配才】能減【少空氣】】污染。」【【【】關於運輸的】節能,【交】【】】通部也提到未來的節】能策略【【】】,【【】】【【是減少【私人運具使【】用與持有。【【作】【為機車】【密度【世界第【【一】的台灣】若【單把【【資源投注在【【「補】助個】人購買電】動】機】車」可】能無法】達成【綠色運輸】的【願】景。圖片:【Koi【k【】【】a(C】C BY-【SA】【 】1.0【【)提倡「【【租【借勝於擁】有【【」的【共享機車,成【】為】【了當前台灣走向】綠】色運輸的新【】選】項。共享經】濟(】sha【ri】【ng】 eco【】n】o【【】my】)即】【意味【】】著】【弱化私人【所有【權,釋】放】】】【】【出物品【或】服【】務【的【】閒置】】】時間,減少物品【【被生】產的數量】,讓同】】樣的資源】滿足更多人的】需求。Y【】ouB【ik【e是共享經濟【的【經】典案【例。】每一台Yo】【】uBi】【】ke】每天【【【】平均服務1】2【人次,【每台【車每日使【用時間【約為】】1【【19分【鐘【【】】【註】,在】2018【年】年中已】突破】【一億使用【】【人【】次】。相較於私人擁【【有,共享單車【【】的服務【能滿足】人們對於短程交通【或休閒的】需】求,使得廣【大族群從中受】【益。即】使不擁】】【【有車,也照樣有】】車】【】可以【騎。「機【【【車的機動性高,方便進【【行】其他活動」是機車被】【使】用者當【成心頭肉的【【原因。】【既】然機車的便】】】【】利暫時】】難以割】捨,共享電動】機車對於生活和環境】【永續【可達】】成的效益】】是:【隨【著】電動】機車性能【】提升,「騎【不遠【,容易沒電」的【【【【【問【題已獲【【【】得改【【【善,】符合【【【城市生活通勤需求;節省機車維修保養,繳交牌照稅、強制險】等養車成本;改【善機車閒【置超過23】小【】【時的狀】況;【減】少私人運具】【持】有,降低台灣的機】車】】密】度】;減】少製造】【機車的原料】使用【。私】人】機車、共】】享【【電動【機【】車與【共】】享】單】車的使】用【】率】【】】比【【較】。【【】【製圖:】環境】資訊【】【中心。數】位】科技【】+物聯】】網【】,【【共享電動車要和】YouB】】【【i【ke【】一】【樣好借在【人【手【一【【【】】支智【】慧】型【手】機】的今日,】共享】【經濟得】以【發展蓬勃。台灣新創公【司威】摩【】】科技【(We【Mo 】Sc【【oot【e【r)即是】【在此浪潮下【】創業,提【【供】共享電動機車【服【】【務。為【了】要讓電動車租借和【私有機車使用擁【有相】【似】的【【【便利,】並【節省】花費在】私人交通【】【【工具上的【】】金】錢和心力。W】e】】Mo Sc】【oote【r研【發的【【App,從尋找附近【車輛、解】鎖機】車】,到開啟置物箱或】【歸【【【還】】車】輛,】一切】只要】在】】A【pp【】上【就可以完成。台灣人習慣「幾分鐘【】】【之內【就】【】要【有車】可以騎」、】「走路不【要】【超過十分鐘,不然就太遠了」】【【,創辦人吳】】】昕】霈】】表【【示:【】「W】e【Mo 【Sco【【oter】 】】的目【標】【】【【【【是讓消】費【【【者在10【0【】公尺【內】就【】找到一台車。」相較【於【】 【】o【Bike 【短時【間投【放】大】量車】子,2016【年WeM【o 】Sc】【】oot【e】r 從】台北人】【】【】口密【集的大安區、信義【【區】【、【】中【正區試營運】【【【】,】累積兩年】】的經【驗,才將服務區【域擴展到全【台北】【】【】【市】。一】台【W】e【M】o Sc【o】【oter】】 電動【機車若充【】滿】【電,【【行駛里程數可達45公里,以台灣】人【【平均一天行駛里程】【1【【】3.3公【里【來看【,【【WeMo 【S【coote】r【 【】不偏】不倚【地】符合台灣機車族】的【使】】】】】【用需求。【】當機【車沒快沒電時,【勤務人員透】】過物聯【【】】網【在】【遠端了解電池狀況】,便【能】及】】】時前往更換】。租借WeMo Sc】o【ote】r的】【整【】個過程在手機上】即可】完成。 圖片來】源:【W】e】】Mo】 S【【co】ot】er。【】】不只】】是租借:實現城市】生活、【【環境永【續的美好可能W【e【】Mo】 Scoot【【】er 目前在台【北市12個行政區,投【放2千台】電動】機】】車。超過】【10萬】會員,】】6% 】的使用【【率【】】已超過】】國人平】【均值,每日平均騎】乘時間 8】7分鐘,】則】超過【】國人平】均使用的54分鐘】,展【現【共享經【濟【「】使用勝於擁有」】【的】效益。今年WeM【o Scooter 】預【計】【【將服務】延伸】至】】新北市】,【】並投】放更多智慧】電【動機車,】便利城市之【間】的往返。【擔】心Wemo S】c】oo】ter】 】會變】成翻版的oBi】ke【,出現【在各種不可思議】】之【處?共】享】】經濟繼You【】】Bik】e在【台】灣的成功】經】驗,【】以及【o】】【】Bi【ke】的失敗經驗,W】e】Mo Scooter 【與oBike】】【【【【【【一樣擁有隨】】騎隨停、不受站】點【限【制的方便【;同時採【取】】會員實名制的】】方【式進行管理,【若是違】反】交通規則,將【【由使用者承【擔】【責任。】此外,W【eMo Sc【】oot】er】【】】 與】台北市政府在創【業【之初】就建【立了密切】【的】合作,每】】次擴點布【【局都與台北市智慧】城】市辦】公室有良【好溝通,更在公共停車格與智慧】機【車【管【【理上【【有高度】】自治。共【享【【電動機車不僅為資源或服務使用【者和提供者】兩端創造價值,當】「】電【【動【【車】【」】與【「共享經濟」【兩【者結【】合,私人【運具】走向共【【享,【削減路上的私】有機車數】量後,】】】便能【夠把【【】【】】停】車【【】位讓出來,【釋出更】【多【】城市平面空間,【讓給【】騎樓【、人行道【或單【車道,建立】】【】用路人和【行人步行更】為友善【的環【境】。一【旦】私人【運具】持有的】數量降低並改採電動【車【,碳排】】放】【量】的減少將是必然【】的結果。】讓綠】】】【色運輸成】為環境】永續】的一】種實踐,是共享經濟更深遠的社】會價值。【】若【】】【共【【【】享【機車【能讓【台北】機車數】】量減【少,能釋放【出更多停車空【間作】為其他】【使用【。】圖片來源:WeMo s】【cooter。搭】配台北市推【廣4U(U-bi】k】e, 】U-m】oto【r,【 U-Parki】】ng,【【 U-【Car】)計畫,WeMo Scooter 推出「會員】騎一捐一】」活動,活【動期間【【每【【完【成一次有【效騎乘,【】We【Mo】就將捐】一元】給】台】】灣【【環境資】訊】協【會;「非台北市用戶優【【惠】」則出加贈【【騎乘金給【【新使【用者。即日起】3/15之前,【【希【【望透過】更多】人】】的響【【應,】【】【體驗【共享【經】濟在綠色】】運】輸【上的貢【獻】】。【&g【t;&【】g【t】;>點我】了解【更多W【eMo】 Sc【oot【er「學【】姊【」黃【瀞】瑩】代言「騎一【捐】一」活動,邀請民眾響應台】北市 4U 計畫【【【。【】圖】】片來】源:We】M】【o】 【】【】Scoo】ter【【。※ 註:【【Yo【ubi【k】】e【每台車】】平均每】日使【】用】】】時數根據】北市】府交通】【局【【報告資【】料推算。106【】年9月台北市】每次使用】】者平】【均】租借時間為22【.9【】分鐘】、當月總租借】次】數19】】】4萬38【7【次、【車【【】輛總數12,3【【】79輛【】。】使用【【者平均租借】】時】間】*當月總】】租借次數=當月】總租借【時【【】】【】【間:44【,434,862分鐘,當月【【總】租借】】】時間【【】】/】【】車輛總數/3【【【】【0【天=】每】台車【每【】日平】均使用時間=119【】】.【【6】【【】】5分】【】鐘。※ 本文】由W】eMo S】c】ooter 捐款支持報導【【產【出,除了提供【【【該企業【【內部資料之外,【We【【【【M】o Scoo】te】r】【【 不干【】涉【報導】之獨立性。Nw9zhHFi

08KZ【2】【0】1【【8年01【】【月12日】 04【】:09 】工商】【【】時】報 【陳碧芬/台北【報導 】【智慧儲【】【能交易平】】】台構想 【 首座民】間【】】分散式智慧能源交易市場】誕生【了。呼】應政府推【】動再生能】源的願景,民間】業者結【合工研院【【【】】、】大】】學】院】【】校共同】搭建【【【「分散式儲能、再生能源憑【【證與【【碳權【交易市場【】」,】以】區塊【鏈技術為】】基底進行】能【源加密交易】,可】望藉此設立憑證制】】度【,促成綠電交易【,】讓【再【生能【源】發】【】電業者【參與儲電【獎勵,運用市】場機制【來】激勵儲能發】展。 智慧】儲能交【】】易平【台概況參【與【者角【【【色功能台灣碳交易】【公司交易平台搭建及交易】資【訊整合工研】】院區塊鏈【技術應用開發【台灣微【【軟【【Az】u【re 【I】OT雲【】端儲存優納比【(Una】【Bi【z】)低成【本】【Sigfox網路節能屋消費者【端應用、】投資者中華經【濟研究院綠色經濟及政【策分析】高雄應用科】【【】】】技【大【學前】【瞻技】術開發台】東愛國埔等示】範場(【】建置中)沙崙】綠能科學城虛擬】交易】及【】實體潔能場資料來源【:】各業者製表:陳碧芬 【工研院資】通【所經理張中【一【指出,區【塊鏈技術未【來將進】【一】【步】把碳權、再】生能源【】「憑證數【位【化【】」,】發行「碳權【幣」【與「再生【能】源幣」,大幅】降【低【【】相】關【【憑】證發行成本,】【不論多】】小的】】量】都可以交易,【且政】府能在分散式【交】易機【制【和市場形】成過程中扮演監理】機構。】該交易平台11日發【】表【【,】能】】源局副局長李君禮】致詞時指出,這】個】平台市場的啟動是藉【】【由市場帶【動國內製造業、】【服務業】【轉【型】,也是未來的【巨大商機】,善用【【台【【灣所【具備【發展綠能的利【基來】建構能】【【【源內】需市場,帶】動【】國內相關產業發【展【】】與創】新,同時】能強】化能源【【】安全】。張中】】一說,】去年】8】1】5大【停電事】件【是台灣能源】供需的關】【鍵【】【轉型時點】,】過往的【】集中】】式電廠發電】將因】】推】動】全】民【綠能【屋【頂】計【】畫【,同時轉為分【】【散【【【式】儲能】與發【【電】,】此時正是善用我國】【強大的資】通訊【能量結合】再生能源產】】業【【、發】【展本土新能源【【產業】最】【】好【的】時機【】【】】】】【。【【平台整合業者之一】台灣】碳】】【交】】【易公【】司【,【是一家專精於能源【資】訊的新創公司【,與工研【院【合作【開發【【能】【】源資訊【】】】】區】【塊鏈應用於再】【生能【源【產業【】,加】】上微】】【軟、優納比】【等資訊業【者的技術,完成綠】】】】電可以低成本交【易的構想。該公】】司先前已【在台東愛國埔與紅葉村,建立分散式的智慧能源交易【市】【場】】系【統】進行【概】念】展示】】(【】PO】C【),確定記錄【】】在台灣碳【交易的區塊鏈【】【,【每一】【度】】電【都是綠】電,隨後並透【過】台電【代輸,】【將綠【】電傳【】至消費者端】的電池緩【】】解消費者【【尖】峰用電【壓】力。因台】】灣【開【發團【隊】前】【】往拜訪而「】【相】見恨【晚」的法國【電力集團,】】【昨天由】【集】】團研發總院E】】DF】 】】【R&a】mp;【D【國際【合作【【處執行】長】【Bru【【no Pr【es【】tat出席平台發】表【。他】表【示】,法國尼【斯】也【】有太陽能村,】【】但【台】【灣【這個生態系平【台能】夠】測試【新】的【商】業【模】式、開創】【未】【【來的電】【】】力交易市【場,】】是】】最大的價值】所在【。meoo

LAKZ最新】】】更新:2019【【/06/10【 1【7【:56】【(中】央】社記者】魯鋼駿新竹市【10日【電)【新竹【市政府自前年起在29所高】中、國中】】、小,及公【有房地建置【太陽【光電系統】,截至【】5月【底】】】】,設【】置【面積約】7公頃【,相【】【當於3】7.8【萬】棵樹木年減碳量、12.】3座大安森林】公【園一年碳】吸】附量。【新竹】】【市長【】林【智】堅表示,太陽光電設】置【【不【僅讓就學、就業環境有效降溫,屋】頂還能成為【生態】環境展】】【示中心】】,】教】育孩子能源】【】再利用的重要】【性,【】參【與】】】設置的機關【學校】還可獲】】【】得租金【收入【【】的50%獎勵金,運】用】於強化】校園能】源【教育、【【節】【能減碳改善工程】及】公有】財【【產修繕【等。】林智堅表示,其中位】在南】【】【寮【海【邊【】的「看海【公【園」【】,底下原是垃圾【】掩埋場【】,綠化】後架【設太陽能板,去年底】】【已完成設】置1】.99】【1 M【W(百】萬【瓦)【,【截至】【【】今年4【月底總發電【】量】約】76】萬【度】,預】計年平【均】【【發電量達230】萬度】,】是竹市【【公】有【房地面積最大】的太陽能】】光電】【】系統。林】智堅指】】出,「看海公【園】【」的【】太陽能板】】【【估【計可再為市【【】】【】府【帶來約新台幣】200【萬【】元租金】收入,】成功【活化】土地利【用變】【成太陽光【電園區,賦【【予土】地新價值,兼顧】【】】環【【保】減碳,亦可讓市民近【距離接觸綠能】建置【【成】【【果。新竹市政【府產】業發展處長吳【甲天表【示,市府自1【06】年起在【29所【【】【】高中【、國中】、【】小,以及公【有【】房【【舍【等處設】【置太陽能】光電】系】統。吳甲】天指出,截至】】【上月底止】,】太陽【【能】光電系】統設】置【【面積】約7公頃、7【.3【MW(百【萬瓦【)【,】年【【平均發電量約858【萬】度,相當於37.8】萬】【【棵樹木年減【碳量、12.3座【大安森林公園一】【年碳吸】附量【,總計【】【為】市府帶來】】約】【新台幣5【】0【0多萬元【租金收入。吳甲天舉香山高【中為例【】,該校【】共設】】置41】4.】47】】5K】【W【【(千【【瓦】】)太陽】能【光電】】系統【【,】自去年】【【】1月起【總】】計發電5【【2】【【萬度,年均減【碳量等於【2.3萬棵樹木減碳【】【量】,】獎】勵金近【】2】3萬【元】;而三民國【】中設】置403【】.7】 KW】(】千瓦)】【【,】年【均減碳量約等【【】於2.1萬】【【】棵【【樹【木【【減碳量】】】,獎勵金突破20萬元。(編輯【】:方【】】【沛清)1080610RZMM

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nwvz】【 目【前】太陽能是最【【有【可【能與】化】】石燃】料【一】較競爭的】綠【能技【術,】但【【】若【【要【【讓】太【【【陽光電在發電】占比完【勝傳統電廠】【【,該技術成】本效】益比【還要再提高【【】【,】】而近期【日本沖【繩】科學技術】【大學】【院】大學【(OIS】T)透過新】技術】,不】僅簡【化鈣鈦礦太陽】能製】程,【電池】】運作 800 小【時後【也無【】】【明顯衰退,除】】了讓鈣【鈦礦太陽【【能】朝商】】【業化更進一【步【,也有助於提升】太陽能】競爭【力。鈣【【鈦礦【發展潛【力】之【】高已】是【【眾所皆【知的事,自 【1】【】9 世紀【時人們在俄羅斯【烏【拉爾】山脈發】】現鈣】】鈦礦礦物後,】日【本橫濱東南大學教授宮坂力】(Tsu】【t【】o】】m】u Mi】ya【】sa【ka】)團隊 2】00【9 【【年【率先將鈣】【】】鈦】礦用【於太陽能技術【,【其光【【轉換【效率也在短短 9【 【【年【【間從 3】【】.8】【】% 上升到【 【23.3%,OIST 【團隊認為,】其他技術都【是經過 30 年的磨【】練】】】才達到如【今【的水準【,而團】隊研發的】新型技【【術【【將可讓鈣【鈦礦【轉換【【效率與傳【統矽晶】太陽能】相【當,更有望降】低太陽能成】本。O】IS【T】】 能源】】材【【】料【與表面科學助理教】【授戚亞冰(Y【abing Qi】】】)【指出,若要將鈣鈦礦】】太】陽能跨越】】商業化】門【檻,得滿足】【低【】成本、高】效率、】【壽命長】【【的「【黃】【金】】三【【角」【元素。】因【此【為】了清除鈣【鈦【礦【電】池邁向商業化道路的【】障礙,【研究人員透過在【】【【透明【【導電基板上【覆塗【】鈣鈦礦【薄】膜,大幅增強太】陽能板的光吸收。【【【根據團】隊在《N】】】ature 【C【o】【mm】u【nic】a【tio】ns】】》發表【的研究,O】IS】】T 】團【【隊利】用氣】【固反應造】【鈣鈦礦電【池【,】在】基【】板覆塗一層添】加少】量氯【離子和甲胺】的三碘】化氫鉛【】(hy】【【d】】roge】n lea】d tr【ii【odide),讓團隊可標【準】【【】【化】面】板】,研發出容易大】規模製造的【太陽能製】程【【】。研【究實驗】也指出】【,1 】微米厚的活性【】鈣鈦礦層能有效提【升】】電池穩定】【性。戚亞】冰表【示,【電池在運作 【8】】】00 小時後也幾乎沒有變【化,【【較】】厚的【塗層不僅【能提高】】太陽能電池】【】穩定【性【,【還可進一步【簡【】化製】程】與】降低成【本。同】一】【】團【隊的中國陝西師範大】學博【士】劉生】【】忠(S【【【he】】ng】z【】【hon】g】 】Liu)也補【【】充,光吸收層【較】厚也有【利於太】】【陽能製造【業】標準化製造過程】【】【】】【,】】【這也【是大規模製】【造太陽【能的】重點【之一【。 【目前【研究【團隊已打【造】全【新的【鈣鈦【礦太陽能電】池,尺寸更從 】】0.1 平方公【釐【】【擴大到 5】】 平方公分【,雖然尺寸擴大讓光】轉換效率】從】【【 19.1【% 】【下降到【【 】15.3】【】【%,【【但團【【隊表示他們【正】致力於【【最佳【化】製【程【,並【相信】這一技術能在幾】年【】【內走出實驗室。現在越來越】多】科學團隊】【看【【【】好【【【鈣】鈦礦【電池的【潛力【】,紛【】紛絞【盡腦汁想成為第】一個讓鈣鈦礦達到【商業化的團隊,【日前英國【也研發出】【【大【尺寸鈣鈦礦【】太陽能】板】】,雖然【該面板光轉換】效率不【高【,但【可】穩定運作一】【【年【以上】,若該【【研究有【成【】【】,【】也】【】】將【有】助於】未來【【【工業用】】與【大規】模太陽能【】【發展【】。Perov【ski】te【 solar】】】 ce【lls 【lea【p to【【w】】ar】d 【com【me【r】cial【【izat】【】ion】(本文由 En【er【gyTrend 授權轉載】;首】圖】來】源:】】pixabay【【)09Dl

kylc善用【輕便【與可【【撓【優勢,科學家為】新【興【【太陽能【【【技】【】術【】【提供應用明燈xYOR

V9KI隨著科技】日【新】月異【】,未來身上【的【【衣服說【】不定曬一】曬太陽就】【可以幫手】機充電。】近期美【】【國【萊斯大學成功研發出可【】撓】【式】有【機【【】【太】陽能新材料,透【過在有機材料添入】化學】【】【添加劑,】【【可在不【影【【響光電效率的情】況下】【【【提】升【】】太【陽】】能【材料的彈性,有【助】於加速可【【撓式【】太陽【能】【】的發展。相較【於現】【【今太陽光電主【流【矽晶【太陽【能,】有機太】陽【【能多】由碳基材】】料等聚合】【物】【製成,】】材料【】】【】具輕【薄】【、半透明】與便宜等優勢,】雖然轉【換效】】率【【仍】不及矽晶【】的 2【2%,目】【前只有少少的 15】】%,但該技【術可】】】透過噴】】塗或是印刷方式】製造,製造成本可說是】相當低【【廉【,【未來或許】只要幾個月】就能回【收裝】】置成本】,再加上】有【】機太】陽能不【容易【】】碎【】【裂【,】應用範【】】圍廣泛【【,【【可裝【置在】】電動車、飛【機機翼【、建築物【【甚】至【是衣服】上,發展潛力【不容小覷。】萊斯】大【學化學和生物分子【工【程師 Ra【f】【】a】】e】】l 】Ver】duzco 指出,長期】以來太】陽能領】域【【】的科學家都比較注重光電】轉【換】效率,】雖【然這確實【相【當重要】、轉】】換效率【也確實】】】與日俱增,但】【太陽能】】電池材料的【】機械】性質】】也【是重點,【一直忽略也不】是個辦【】【法。】就好比如果】【現在拉扯】或折】一下】【太】陽】能電池,】就會】在活性層發【現破裂與】【受損,進而影】響效率。因【此萊斯大學為了】】改善太【陽能】版【又脆又硬的【缺】點,在【太陽能材料】添】入】】化學添加劑】硫】醇【烯(th【io】l-ene),讓分【子】可以跟【聚合物相【】互交】】聯【【成網狀【結【】構,進一步提高材【料的彈性。 ▲【 萊【斯】【大學透過在聚合物【材【】【【】料加】入化學添加】】【劑硫醇【烯分】子,【讓兩者】相互【交】】聯【形】成網狀【結】構,【在緩】解材料】脆硬問題的【同時【】】,也不會】影響【光電】轉【換效率【【【。【【 】要【達成這一目標也不簡單,硫醇烯【過【多】】】】】】】】【會】降】低轉】換效【】率,】太少會【】】【讓聚合物結】【晶在壓】力下受損【。萊【【斯【【大學團隊也實驗指出【,】假【】如【】用】【添】入硫醇烯【的材料取代 50】% 【的】活性層,材【【料的【【光吸收會降低 50【%,電】流也會【【減少】。【】【因【此研究進一】步【【將比率降至】】】【】 】【20%【,實】】】【【驗結果也相當【符合【團】【隊【期待,【太陽能電【池轉換效率並未【將低、【材料也更加【靈活,V】【erduzco 表示,【硫醇【【烯是【小【分子,【並不會破壞【聚合物的特性,【因此】團【隊【可以用紫【外線、】加【熱】】【方】】式】製造新型【電池【【【,也】可以放】【著】它隨著】【時間】的流【逝、】自然形成】網狀結構,【顯然化學反】應相當溫和【與高效,】可【說】是目前】的最佳】【【】比例。團隊】也同時】測試材】料的伸展【性能,通常】】活性【】】【層 P3H【】T【【【【【】 會在【應【【變【值達 】【6【%】 】】時裂】開,但當團隊添【入【 1】0% 硫醇】烯,應變】】【【值【可以提升】到【 14【【%【】,新】材料】甚至到 1【6%】【 才會出現裂【】】縫。Ve】rd】uzco【 指出,雖然研究團隊】也】可】以【將應變】【】值提升到】】【 】30% 以】】上】,但如此一【來【【太陽能電池】】效率就會降低。目前】】研】究並未提】到】【】現【在】的】】光】電轉換】【效】率是多】少,但【萊斯大】學團隊表】示【他們【【】】一直將光電】】流損失控制在【 20% 【以內】【,未來則】希望能嘗】】試不】】】同的有】【【機【【太】陽光電材料,同【時】【也盼望可提升新【材料的並製造更大的太陽能電池,目【前【新論【文已發表在《Chemistr【y】 of【 M】at【e【rial【【s》】。S】tret】】【chy【 solar cell【】】】s 】】a ste】p】 close】【r(本文由 En【】【【er】g【yT【r】【en【d】 授權轉【載;圖片來【源:萊斯大學)9zsU

Drx9有效防止海【】【水侵蝕設】備,【】美科學家成功從【海中】提取氫燃料WZVj

vr8M半導體】】】產業已主】宰全球產業經【濟許久,電子設】【備、太陽能板等【技【術都是】依靠】】半導體【【】【的導電率變【化來運】作【,若】可再【【度】提【】升性能】,【相信【【】是眾所樂見【的事。】】】】香港理【【工大學】先【前成功有所【進展,結合】【高電導奈米材料與【】半】導【體【【【二氧】化鈦(Ti【O2)奈米纖維【【,】不僅】使太陽能轉換效【】【率提【【【高 40%】】~6【6【】%,【【】還】可助電池【【與空】氣淨】化】等【【【研究【】】一臂之【】】力【。【太】陽能電池結構基本上由 P 型與 N】 型半導體】接合而成,】這種【結構】稱為 】【PN 【接【【面。當半導體】】【【吸收【陽】】光【時,PN 接面【】會】產】【生電子電洞對】】】(electr】【on-hol【e pair)】,在內】建【電】場【的】作用【下,【受刺激【的【】電【子和】失去電子的電洞會朝【【】【】相反方向移動,【】進而產生電流】與【電壓,只不】過電子和電洞容【易復】合,會】】【】造成電流與性【能雙雙】下滑】。因此為解【決【】【太【】陽【能發展受【掣肘】的狀況,理【大研】【發】出一【【種複】合【奈米】纖【】維【,透過【靜電紡絲【】技術】(】【】el】【【e【】【【【】ctrospin】n【in【g),將石【墨烯【】】或奈【米】碳管等【電導】【性較高的材料結合半【導】體二氧化鈦奈米纖維【,為電子傳【輸系統打】造一】條「高速公路】」,可提升電子移】【動速】度,並減少電子與【電洞復合】【的問題【。】【團】隊】】【】】也有在【太陽能】】】電池】與光催化劑實】際測試新材料性能】【,】理】大】機】械工程【系梁煥【方(】】Wa【llace Le】u【【ng)教【【授旗】下團隊將石墨】】烯或奈米】碳【管材料】分別【放【入染料敏化太陽能電池、【鈣鈦】礦太陽能電池中的二氧】化【【鈦】奈】米纖維【,【】進一】】步】【】提高】 40【】%~66%【 光【電】】轉】換效【】率】。【】新材料】【也不【】】】會讓太陽能成】本大幅【攀【升,團【】【】隊指【】】出,【一般【市】面多層矽晶】太【】【陽能每【度電約 0.【【2【5【【 【【美元】,【若【在】染料】敏】化】太陽能電池】的】二】氧化鈦奈米纖維添入奈米碳【【】管,】每【度電【成本提高會 1】2%【【~【3【2%,假如在【鈣】】鈦【【礦【太陽能】電【【【池中加入石墨烯【,【】成本則】會下降 28%】】】~】40%】。該方式不】】僅適用】於】太陽能】系統,也可【以【提升】淨化【與消毒設備的【【效率】【】。其【中】二】氧化】【鈦為【】空氣【淨】【【化與消毒【設備【【中常見的光催化】劑材料,但二氧【】化【】鈦只會對】】【】紫】外線起】反【應】,不僅讓室【內設備實用性大【】打【【折扣,【】】】二】【】氧化】】鈦【也無法有效把一氧化【氮轉】】換成】】】二氧化氮,轉換】【效率普遍低於】 5【% 以下。因此團隊將石墨【烯嵌入光】催【】【化劑,讓電子能快速移動【並產】】【生大量陰離子,進而】【氧】化以吸收污染物】】、細菌與病毒。且新型【結【構除了能大幅增【【加】吸光【】與髒污附著【表面,也可】【以提升二氧化】鈦的光波長】吸】收範】圍,並可將 70】%【 一】氧【化氮】】轉化【成二氧】化氮,】】效】率可說是【【以】往二氧化鈦】奈米粒子【】的】 7】【【【】 【】倍。】團隊認為新【型【奈米複合材料潛】在應用相當【廣泛,也【【】可以用】【於新【】型】【鋰【離子電池、】【光電解水製氫】與提【高生【【【【化感測】器的感【應】速】】】度,未來【【發】】【】【展【前程【或許【在】】【【【各個領【域都無可限量。A 】ne【】w 】se【】micondu【【】ctor nano】f】ib】r【【e could 【】】】g】r】eatly increase 】the【 ef】f【ect【【】】iven【es】s of s】ol【】ar 】【cel】】l】sPoly【U】【 dev【elo】ps Nove】】【l 】】Semicond】uc】【【t】or】 Nanofiber【【】 with Superb】 【Cha】r】【【【ge Conducti】vity【【(本文由【 Ene】rg】yTr】end【 【授權轉】載;】【】首【】【圖來源【:【pixab【ay】)QmYb

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FzTS【發】布【【日期 【2【】01【】8 【年 12 月 2】7 【【【日 】【7:30【】【】 |】作者 】Ene】】rgy】】T】r【e】【nd 】| 【繼【】 】20】1】8 】年中】旬打造轉換】效【率高】達 27.3% 】的【】鈣】鈦礦─【矽晶太陽能之後,英【【國太【】陽能廠商 Ox【】for【】d【 P【V 又獲得長】【足【進展,日【前成功】將】轉換】效率【】突破【】】】 28%,對他【】們來說】,這或許是【個相】當不錯的【【聖誕節】禮【物】【【】。【目前】許】】】多【科【】【學家【為了進一步提升太陽能轉【換效率,紛【】紛】【將不同的太陽光】電材料【相結合,【】像是【【】英】國太【陽能廠商 O【xford PV 】便看好傳統矽【【晶】太陽能與後起】之【秀鈣】】【【【鈦礦【【的組【合,認】為可【善加【【利】【用鈣鈦礦與矽晶電【】池】各自】優缺【點與】【不同能】隙特性來提高電】【池性】】能。該公司也成功在】 6【 【月底】【時【【製【【造出【 【1 平【】】方公分大的鈣【鈦礦─】】矽】晶串聯電【池,結【合轉換效率達【】【 】17%【 【】與 22% 】的鈣鈦礦與矽晶電池,讓鈣】鈦礦】吸收綠】【【光、藍光,矽【】負【責【【】吸收【紅】】光與近紅外】】光。雖然說】兩種【】材料【相疊【後發生能隙重疊效【應(ba【n】d【g】a【【p o】v【【】erla】p ef【f】【】ec】t),】讓【底】部】】矽【晶電【池性能【砍】半,整體轉換效率比預期】少 】【1【1% 左【右,】但鈣鈦礦─】矽【晶的】轉換【效率【】】還是【【達到【 2【7.【】3】%,】突破】【單【一接面式(Si【n】g【l【e Ju【nctio】n)矽晶】太】陽【【【能電池 26】.【】7%【 【紀錄【】】。如【】今 【Oxf】ord PV【【 再【次刷】新】紀錄】,】轉【【換效率】不僅突破 】2】】】【8%【】,獲得美國國】【家【再生【能源】實驗【室認證,【新】型電池【也】解】決傳統鈣鈦礦材】料【【耐用性較【低等挑戰,新】】型電池在【經歷 2】】】,】】【00【0 小時濕】熱測試後,成功【通【【過】 【IEC 6】1215【 【】】國【際太【陽光【【電模組標準。】【】(Sour】】ce】:O】【【xf【ord P】V)O】【xford】】】】【 PV 】技術長【 Ch】r】is Ca】s【】e 表示,這項紀錄進】】一】步證【明【公司的技【術發展,】團】隊也【將【】持續推動與研發,【致【】【力】將鈣【鈦礦─】】矽【晶【】】太陽能電池轉換效率躍升】至 30% 以上【。目前該公司正【努】力鈣鈦】【礦】─矽晶】電】池】】跨】越商業【化門檻,】除了在】【德國試驗生【【產【】線製造 15】6mm×15】6】m【【m【【【【 商業】尺寸【電池,也試圖向合【作企業介】紹、驗證並出【售】【其】】概念【。公【司【執】】【行長 】F【rank P.】 A】v【er】dun】g 】指出【【,】透過【與相關產業進行合作與】驗證,這】】將有助於【讓鈣鈦礦】技術邁】【】向商業化】階段。Ta【】ndem 【cells 【a】t【 28%Oxfo【rd PV【】【】 perov【s【k】】it】e 【so】la】r ce【【【l】l【【 a】ch】】i】eves 2【8】%【 ef】f【】ic】ien】】cy【(本文由 【E】】nergy】Tre】nd 【授權轉】載;首】圖】來【源:】Flic【k【r【/zak】】 】【zak C】】C BY 2.0)QlF0

1.61iK水等於消毒水?】 創淨【科技首創全】球第一】款環保【強【】效消【毒】】】噴】【霧製造【【機 】【】【dU0q

2.2i2e各國為了減低碳排量】並改】善空【】污,一致推【動】綠色運輸,將電動】車【】【視【【】】【為解決方】案之一【【,行】政】【院】】在2】017通】過電動車化時【程,2035【年將禁】】【【】【售燃油【機車。】而當共享單車】已】】逐漸】普及,「共【】【】【【享】【」比】「擁有」更環【【保【【的】【觀【念逐漸為人】【所【接】受,新【【】創公司】威摩科技(W【eMo】 【【Sc【o【ote】r【【)推出新服務【【,】結合】【電動車【與共享經濟,面對台灣】私【人】機車數】量不斷攀升,】實際上】】【平均閒置時】間卻【超】】過】2【【【3小時的【課題。【「我【】】馬上到!」趕】著赴】約,小黃之外還有什麼【】選】擇【?台北】市【政【府推出公共【運輸1】280】】元】月票之後】,】】【越來】【越【【多民眾改搭】】大眾】運輸工具。但偶【爾還是【【會遇上火燒眉】毛的】時】刻,趕著赴】】約、趕著上班的路】途,】除】】了搭小黃之外,還】有什】麼不心【痛】【的選擇?尤其世界上】有【】七成的【人口住【在都】】市中】,通勤一直是是大多】數】人要面【對的事情】。【】在行】【】政】院的能源轉【【】型白皮書中,交通部提出,【私【】人】車輛(不【論】是小【客】】車或【是機車)的能源使用效率是所有運【輸【方式之中】最差】的。但如【果非需要】個】人運【具不可【】,「電動」會【是比「】汽【油」車更】好】的選擇】。我們將迎來電動】車】時代各國】為了】控制【】全】球暖化,】】陸續展開綠【色運輸政策,電動車】普及】也【】被視【】為【綠色【】運輸的【作法之【】一】】】】。運】】】輸工】】具電力化【是未】來【趨】勢,【行政院也已經在2【0】17年【宣布電動車化時【】程—】&md】ash】;20【】35年禁】售燃【油機車、】】【】204【0年禁售燃油汽【車。透過生】命】週期評估【,將能得知產品從原料取得、】】製【【】造、銷【【】售、使用【到【廢【棄過程的碳排】量】。製圖:環境資訊中心。根據國際】智庫】】委【託比利【時】布】魯塞爾自由】】【大學的研【究指】】出,【【電動車就算使】用最髒的能源【供【】】】電】】【【【【,終其】產品】「生命】【】週期」】】】所排】放】的溫【室氣【體【,仍明顯少於柴油【車。同項研】究結】果也顯示】,隨著電】池技術進【步】,】加上更【多的綠電進入電網】】【,電池生產過程的碳】排可減少6【5%。【【雖【然【,【】台【灣目前【】尚】】【無任何【】一款燃油機【車或電動機車有【完成「生命【】週期【評估」並取得碳足跡】】標】籤,若對電】動車】比【【汽油【車】環】保【的【】這個【】【命題還】有【】】】【】疑】義,或許可參考聯合】【【】國【】國際】資【源專家小組【】】2017年報告】,台大風】險社會】與政】策【研究】【中心研究員趙【家緯曾【引用】該報告指【出【,【在【燃煤【佔比【超過【七成的國家推動電動車,反而會導致空污【增加】【【。參酌上述資【訊,台灣目前】】【的燃煤【發電【佔【比不到五【】成】,發展【電動車【確實】有助削】減【】】空】污問題。買一】台】【【】機車 平均一】天只【騎】【】一小】時?然】【【而】,除【【【了選擇電】【動車【【【取代燃】】】【油【【車,】【若能【透過共享經濟,減少機車【生【】產數】量【】】,提升【【】產品使用】【【率,】將】】】是對【環境】更為】】【【】友善【的方式。根據交通部統計,顯示一個【令人】】感到意外的事實:隨著】】【捷運、公車佈建的【密度越【【來越【高,機車登記的【數量】【】仍年年增加。20【18】年】機車登記量比【2】0】17年多出】7萬【6910【輛【(從】21【【71】】萬輛】,增加】至】 【138【3萬】輛】),】比198【【8年增【加【了】】218.3%。再根據政府開放資料「20【16年機車】【】使【用狀況調查】資料【」,一台機車平均每】天僅被】使用2次,】】平均有超【過【23】小【時處於【閒置狀】】態。】如果電【【動機車只是【供個人】使用,台灣】仍【然會是】【一座機車之島】【,每天上【演】機車】瀑布的場【景【。也就是說】,把資】【】源投注在「補助【個人購買【【電【動【【】機車【」,恐【怕還】是】【無】法】達】成【綠色運【輸【的願景。環保團體曾對此】】提】議,「】【發】【【展電動車【【只【】】【是綠色】【運輸【【的一【】環,大眾運輸、共享【】】交通等】【【等,都必須整體搭配才】能減【少空氣】】污染。」【【【】關於運輸的】節能,【交】【】】通部也提到未來的節】能策略【【】】,【【】】【【是減少【私人運具使【】用與持有。【【作】【為機車】【密度【世界第【【一】的台灣】若【單把【【資源投注在【【「補】助個】人購買電】動】機】車」可】能無法】達成【綠色運輸】的【願】景。圖片:【Koi【k【】【】a(C】C BY-【SA】【 】1.0【【)提倡「【【租【借勝於擁】有【【」的【共享機車,成【】為】【了當前台灣走向】綠】色運輸的新【】選】項。共享經】濟(】sha【ri】【ng】 eco【】n】o【【】my】)即】【意味【】】著】【弱化私人【所有【權,釋】放】】】【】【出物品【或】服【】務【的【】閒置】】】時間,減少物品【【被生】產的數量】,讓同】】樣的資源】滿足更多人的】需求。Y【】ouB【ik【e是共享經濟【的【經】典案【例。】每一台Yo】【】uBi】【】ke】每天【【【】平均服務1】2【人次,【每台【車每日使【用時間【約為】】1【【19分【鐘【【】】【註】,在】2018【年】年中已】突破】【一億使用【】【人【】次】。相較於私人擁【【有,共享單車【【】的服務【能滿足】人們對於短程交通【或休閒的】需】求,使得廣【大族群從中受】【益。即】使不擁】】【【有車,也照樣有】】車】【】可以【騎。「機【【【車的機動性高,方便進【【行】其他活動」是機車被】【使】用者當【成心頭肉的【【原因。】【既】然機車的便】】】【】利暫時】】難以割】捨,共享電動】機車對於生活和環境】【永續【可達】】成的效益】】是:【隨【著】電動】機車性能【】提升,「騎【不遠【,容易沒電」的【【【【【問【題已獲【【【】得改【【【善,】符合【【【城市生活通勤需求;節省機車維修保養,繳交牌照稅、強制險】等養車成本;改【善機車閒【置超過23】小【】【時的狀】況;【減】少私人運具】【持】有,降低台灣的機】車】】密】度】;減】少製造】【機車的原料】使用【。私】人】機車、共】】享【【電動【機【】車與【共】】享】單】車的使】用【】率】【】】比【【較】。【【】【製圖:】環境】資訊【】【中心。數】位】科技【】+物聯】】網【】,【【共享電動車要和】YouB】】【【i【ke【】一】【樣好借在【人【手【一【【【】】支智【】慧】型【手】機】的今日,】共享】【經濟得】以【發展蓬勃。台灣新創公【司威】摩【】】科技【(We【Mo 】Sc【【oot【e【r)即是】【在此浪潮下【】創業,提【【供】共享電動機車【服【】【務。為【了】要讓電動車租借和【私有機車使用擁【有相】【似】的【【【便利,】並【節省】花費在】私人交通【】【【工具上的【】】金】錢和心力。W】e】】Mo Sc】【oote【r研【發的【【App,從尋找附近【車輛、解】鎖機】車】,到開啟置物箱或】【歸【【【還】】車】輛,】一切】只要】在】】A【pp【】上【就可以完成。台灣人習慣「幾分鐘【】】【之內【就】【】要【有車】可以騎」、】「走路不【要】【超過十分鐘,不然就太遠了」】【【,創辦人吳】】】昕】霈】】表【【示:【】「W】e【Mo 【Sco【【oter】 】】的目【標】【】【【【【是讓消】費【【【者在10【0【】公尺【內】就【】找到一台車。」相較【於【】 【】o【Bike 【短時【間投【放】大】量車】子,2016【年WeM【o 】Sc】【】oot【e】r 從】台北人】【】【】口密【集的大安區、信義【【區】【、【】中【正區試營運】【【【】,】累積兩年】】的經【驗,才將服務區【域擴展到全【台北】【】【】【市】。一】台【W】e【M】o Sc【o】【oter】】 電動【機車若充【】滿】【電,【【行駛里程數可達45公里,以台灣】人【【平均一天行駛里程】【1【【】3.3公【里【來看【,【【WeMo 【S【coote】r【 【】不偏】不倚【地】符合台灣機車族】的【使】】】】】【用需求。【】當機【車沒快沒電時,【勤務人員透】】過物聯【【】】網【在】【遠端了解電池狀況】,便【能】及】】】時前往更換】。租借WeMo Sc】o【ote】r的】【整【】個過程在手機上】即可】完成。 圖片來】源:【W】e】】Mo】 S【【co】ot】er。【】】不只】】是租借:實現城市】生活、【【環境永【續的美好可能W【e【】Mo】 Scoot【【】er 目前在台【北市12個行政區,投【放2千台】電動】機】】車。超過】【10萬】會員,】】6% 】的使用【【率【】】已超過】】國人平】【均值,每日平均騎】乘時間 8】7分鐘,】則】超過【】國人平】均使用的54分鐘】,展【現【共享經【濟【「】使用勝於擁有」】【的】效益。今年WeM【o Scooter 】預【計】【【將服務】延伸】至】】新北市】,【】並投】放更多智慧】電【動機車,】便利城市之【間】的往返。【擔】心Wemo S】c】oo】ter】 】會變】成翻版的oBi】ke【,出現【在各種不可思議】】之【處?共】享】】經濟繼You【】】Bik】e在【台】灣的成功】經】驗,【】以及【o】】【】Bi【ke】的失敗經驗,W】e】Mo Scooter 【與oBike】】【【【【【【一樣擁有隨】】騎隨停、不受站】點【限【制的方便【;同時採【取】】會員實名制的】】方【式進行管理,【若是違】反】交通規則,將【【由使用者承【擔】【責任。】此外,W【eMo Sc【】oot】er】【】】 與】台北市政府在創【業【之初】就建【立了密切】【的】合作,每】】次擴點布【【局都與台北市智慧】城】市辦】公室有良【好溝通,更在公共停車格與智慧】機【車【管【【理上【【有高度】】自治。共【享【【電動機車不僅為資源或服務使用【者和提供者】兩端創造價值,當】「】電【【動【【車】【」】與【「共享經濟」【兩【者結【】合,私人【運具】走向共【【享,【削減路上的私】有機車數】量後,】】】便能【夠把【【】【】】停】車【【】位讓出來,【釋出更】【多【】城市平面空間,【讓給【】騎樓【、人行道【或單【車道,建立】】【】用路人和【行人步行更】為友善【的環【境】。一【旦】私人【運具】持有的】數量降低並改採電動【車【,碳排】】放】【量】的減少將是必然【】的結果。】讓綠】】】【色運輸成】為環境】永續】的一】種實踐,是共享經濟更深遠的社】會價值。【】若【】】【共【【【】享【機車【能讓【台北】機車數】】量減【少,能釋放【出更多停車空【間作】為其他】【使用【。】圖片來源:WeMo s】【cooter。搭】配台北市推【廣4U(U-bi】k】e, 】U-m】oto【r,【 U-Parki】】ng,【【 U-【Car】)計畫,WeMo Scooter 推出「會員】騎一捐一】」活動,活【動期間【【每【【完【成一次有【效騎乘,【】We【Mo】就將捐】一元】給】台】】灣【【環境資】訊】協【會;「非台北市用戶優【【惠】」則出加贈【【騎乘金給【【新使【用者。即日起】3/15之前,【【希【【望透過】更多】人】】的響【【應,】【】【體驗【共享【經】濟在綠色】】運】輸【上的貢【獻】】。【&g【t;&【】g【t】;>點我】了解【更多W【eMo】 Sc【oot【er「學【】姊【」黃【瀞】瑩】代言「騎一【捐】一」活動,邀請民眾響應台】北市 4U 計畫【【【。【】圖】】片來】源:We】M】【o】 【】【】Scoo】ter【【。※ 註:【【Yo【ubi【k】】e【每台車】】平均每】日使【】用】】】時數根據】北市】府交通】【局【【報告資【】料推算。106【】年9月台北市】每次使用】】者平】【均】租借時間為22【.9【】分鐘】、當月總租借】次】數19】】】4萬38【7【次、【車【【】輛總數12,3【【】79輛【】。】使用【【者平均租借】】時】間】*當月總】】租借次數=當月】總租借【時【【】】【】【間:44【,434,862分鐘,當月【【總】租借】】】時間【【】】/】【】車輛總數/3【【【】【0【天=】每】台車【每【】日平】均使用時間=119【】】.【【6】【【】】5分】【】鐘。※ 本文】由W】eMo S】c】ooter 捐款支持報導【【產【出,除了提供【【【該企業【【內部資料之外,【We【【【【M】o Scoo】te】r】【【 不干【】涉【報導】之獨立性。LsbJ

3.vrb8【 】太【陽【能為】】】】近年來】炙手可熱】的【再】】【【】生能【源【技】術,】除了能用】】太陽光【電技術來發電【】】,也【】【可】】】以採】取【聚光式太陽能】來】【儲熱,】】而現在瑞典查】爾摩斯工學【院科學家研發出新【【型】太陽能燃【【【料,運用特殊液體】儲存太陽熱能【,保】】】存時間甚至】【【可長【達 】18】 年】,若研】【發有【成將有助【於完善離網地區】的供【】暖系統。這個【概】念聽起來非常像是【某【種天方夜【譚【【,但該研究可說是】一種光蓄熱技術,以【化學鍵來儲【】【【【存太】【陽【】能或【】其他能源】,最【後再】釋放【出熱能】,可長【】期且穩】定的儲存太】陽】能】。】 】▲ 團隊稱該【燃料為】】光蓄熱】分【【【】子】技術(Mol】ecul【ar 【】S】【o【lar Ther】ma【l Energ】】】y S】【】【【tor【ag】e】)。】(So【urce:查爾摩】】【斯【工學【【】【院】)【 瑞】【典查【爾摩斯工學院研究指】出】【【【,紫【】】外【】光】【會讓【特殊】】燃料中的分【子【【進入【】】激發【】態,【讓燃料【【中的碳、氫【與氮【原子鍵重新排列【【】【,從化合【【】物降】冰片二烯【(nor】【bornad】i【】】ene)【轉變成四環庚【烷(【】【qu【【adri【【【c】】】】【yclane】),【【【且由於化學鍵【結構相當【穩【定,】查爾【摩斯工【學院奈米材】料【【化【學【教】【授 【K】as】per【【 【】M【oth-Po】uls【en 指出【【,這種同分】異】【構物能】量儲存時間可長達 】【】1】8 【】年。【該燃【料【也可【以行【【可】【逆反應,【】M【oth-Pou】l【s】【【】e【【n 指出【【,】】只】要【添入】】鈷】【】催化劑【,四環庚烷【就可】以再變回降冰片二烯】,燃】料【】】【不僅可重複使】】【用【,轉變過程也會釋放出【大】量【】熱量,將燃【料溫度提】】高 63 【度。假】如】【在常溫【】下轉換燃】料化學結構,溫度會從 21°C】 上升】到 84【°C,可【應】用在家】用【】【供暖、熱水【】器或【【是烘乾機。】統計【】】【資料】也顯】示,在】歐盟【能源消耗中,烹飪【】】【、】殺菌、【】蒸餾【或其【【他商用低溫加【熱】】需求就占 7%,若採用【該技【術可節【省【部分能源成【本。新【型光】【蓄【熱燃料的穩定性也【相【】當高,Mo】th【-】P【ou【lse】n 【表示,【燃料性能在 【【】1【25 次轉換週期【後也沒有下降】,研究計算【更指】出】,】燃料每公斤能【儲存【 】25【0W【h 【能量【,大概是特【斯【】拉【【【 P】owerw【all 電【【池的】】兩【】】【】【倍。】只不過該】】【【技術【進【步空間還很大,除了提高【【】【【燃料儲】存時間與能量密度之【餘【,】團隊【也希】望能【提】升燃料的轉【【換】效】【率【,不然目前【燃【料轉換【效】率著實不高,只有對】紫【【外【線】與【】波長【【較】【短的】藍光】起反應,這些僅占【總光譜】的】 【【5%【 而已。】【因此】【】團隊正】努】力【提升燃料的光敏性,M【o】th-P【【【ou【l【【【sen 表【示,未來也想要透過調整化【學結構、】讓溫度升幅提高到 80 度,並指出【雖【然該】技術潛【】【】】力龐大,但】仍】需要一段時間來發【展】。2010 】年麻【省理工】也】】開】發出類似技術【,可說【是】該領域】】【的鼻【】【祖,Jef】【f】re】y G【【ro】【】【】s】sman 教授致力於研發光【蓄熱】】電池與尋】找可】反復循【環使用的材料,之】後【也透過含有偶氮苯與碳奈米管】的化合】物打】【造【【出【【太【陽能【】燃【料,其理論體積能量密【【】度】為傳【統材】【料】的 3 萬倍以上】、】高達】每】升 69【】0【W】【h】【,】】溫度更可【突破】 】347】℃【 。他認為該技術跟太【陽能電池【一樣,只不過是將太陽【能轉換成熱量並儲存起】來而已】。】若這【些【技】術將來【成功踏出實驗室】【【【,未來【【【人們】】隨時隨地都可以】【【利】用太陽能燃料來【收】集熱【】量,享有零碳【、免插電【的烹飪與供暖系【【【統,相【當【適合用】於離網偏【鄉地區。Scie】n【【tist】s 】ar】】】e】【【 】】】】【tryi】【ng【 】【to】】】 bo【【ttl【【】【】e【【】 】so】【lar】 energy】 【】【【【and turn i【【t【】 i【nto liquid】 【【fue【lEmissions【-】fre】【e 【energ【y】【【【 】syste】】m sa】ves【【 hea【t】 fr【om t】he 】su【【m】】mer【【 su【n【 for wi【nte【【r【【【】New w【】】ay【【 】【to】 【store s【u【n’s heat: 】Modified carbon nan】ot【】【u】】bes】 can s】】【tor】e】 so】lar】【 【energy 【i【nd】【e】】fi【n【】【it【】】【el【y, t】he【n 【be rechar【ged 】b【y【 exp】o】s【u】【re 【to【】】 the】【 sun【(本文【由】 【【【En【erg】【y】Trend】 授權【轉載;首圖來【】源】:【pi】【】xabay)XYkC

4.yd5pF【a】ceb】o】okTwi】tt【erPin】】teres【t【】【【W【】】【hat】】】【【sA】】p【p现在苹果【】发布会【【已经正【【】式结】【【束了,而华】【为则】将于9月19】日在德国慕尼【黑】正【式发【布年度旗舰华】为Ma】】te【 30系列。日】】前,】麒】麟】990系列】已】【经【】和大】家】正式【【见面,强】】【大的】】性能【】让不【少】人】大【】【呼【“真香”。在【过【去,【】iPhone】是高端】旗舰】手【机的代表,【而现在,虽然苹果的iPhone还是】高端旗舰【】手【机【,但【已经不再是市场的【主导者和引【领】者,【【【尤其是在】【中国市场,越来越多的用户选】【择华为Mate系列手机,】【而不是苹果】】【的i【Phon【e。【另外,华为Ma】t】e30将是】华为【】推出【】的】第二款全网【通版5】G】手机,而苹】果即便是在9月份发布上市iPhone11【,其还】】【是不【支持【5G网】】络】,要想【用上【【5G版】】】【的iPhon】e,【】】】至】【】】少需要【】等到2】020】年【以后,也就是说【【,在5【G网【络】上【【,苹果是落】】后华】为的。其次】,华为Mate30系列手机将【采用后置丝摄】【】,支【】持5】0倍】变焦,而iP【h】one【 【11采用后置三】摄,原本【【【【在手机牌照上】领先的苹】果,这次又【】在手机牌照上】】【落【【】后给了华为,所以才【说】苹【果】【干瞪【眼。 】【】最后【,让苹果的干【瞪眼的是,华】为在国内国外】的】】】】市场】份额不断】升到】,】【】而【iPhon【e的市【场份额却【】在不【【【断【的缩小】,【【这都】是因】为华为在智】能手机【】上投入【【了巨】】】【大的研【【】发】】,【】【每款手机】都有新】】创意,】而苹果的iPho【】】【ne,从i】P】h】o【ne 】【】X】】开始【就】采【用齐【【刘】海全面【屏设计,而】i【Phone 1【】1还是如此。【】】如今【】,】】华为【【已经采用【后置【四摄,而苹【果iP】hone1【【】】【】【1却采用类】似华为】【Ma【te20那样的后置三】摄【,作【为智能手】】机领【】【导者】】】苹果,如今却【变成【了跟随【者。【【H【ua【】w】】【ei 【Mate 30】 Pr】】o最【【全【【配置曝】光】】今日推特】【爆料达人T】e【me 更】【是】曝【光了【华为【】【Ma【【】】t【e【 3【0 P【】r【o】的【】】】详【细【【配置,一起【】来看看】吧!【爆】料显】】示,华为M】】a】te 30 】【Pro搭【载】了】一块】】6】【.6或者6.8英寸的瀑布屏【【,【虽然【爆料【未说】明】】屏幕刷新】率,不【过按照此前的消息来【看】】】【,极】【有可【能会有】90Hz【刷新率。电池和续航方面,华为【】Ma【te【 3】0 P】ro搭载】了【一块【】450】0mAh的【大电池,】续航能力进一步增强,】并且支持40【W有线充电和【27【【W【】无线充【电】(支持3【【0W)】】,从【【【电池】】】和【快】充】角度】来】【【】看【】】,华为Mate【【】 3】】0 Pro】在【2【01】】9】下半】年【【将大显】【】身手【】【】。在】相【【机方【面】,华为】】】M】【ate 3】】【0 Pro后置采】】用了4000W+4【【00【0【W+800万+t】】of镜【头的四】摄设计,在拍照】【表】现会】【有】】极【大的提升,这也是华为】首【款搭【【载双4000万】【【像【【素】镜头的产【品】,实【【际表【现值得】期待。前【置】方面【】,它【搭载了一颗3】】200【【万像素镜头,同时可能还会】有【一颗超】广角【【镜头【以】及t】of镜【头】,支持超广角】【自拍以及3】D人】脸识【别。值得【一【提的是【,【华【为Fac】e 【I】【D 2.】0】】拥】有更快的】解锁速度以】】及【更高】】的【安】】】全【性】,同时它【还】可以检测你的心【率和【】呼【】吸频率,非常神奇】。】以上资讯】【整理自宅【男玩科技【 | 】手机】中国 还没Fo】【ll【ow】 我】们】Ins【t【【【】a【gr】a【【m 【账号的朋友】!快】来Follo【w【 我们吧!点【】【击下【【】】图:【】!  【【h【t【tp】:【【//ag88.shop/】点击加入我们的】Te】legr】【a【m 】频道,每天我们】会精】】选【热门】促销资讯与大】家分【】】享【!!【赶】紧【【加入吧!Tel】【】【eg】ram Ch【】anne】l【【 【L【eesharin】g】 好康分享】okGL

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PVQ1過去,中國是世界工【廠,】】為追】求經濟成長】率【的漂亮數】字,【不惜犧【】牲環【境生態,霾害】空污、地下】水【不能【飲用】、土【壤污染等,】皆】為【日常。而【早在中國【發展前,【【台灣迎【】向經【【濟起【【飛的80-90年】代,中部地區【傳統工】】】】業【、南部【【的【石化工【【業【】】到北】】部半導體【【】】產業,】由於當時環保意】】識【不足,環境遭【受嚴重】【【【】的汙染及【破壞,事【後的【【】整治【】【【】都已【是亡羊補牢【【。中【國【經濟崛起令全】球羨】】慕,【代價卻是造成許多】【環【境的污染【】與破【】壞【。【做為能源】消耗】大國,】中【國環境】】【】問題更深深影響周邊【國家【】。中【國北方草原沙漠化【,沙塵【【暴】夾帶著空氣汙【染】】】】【微【粒】】越過海洋飄到【台灣,影【響空氣【品】質;】【】【今年【】香港綠惜【地【球發起【港台淨灘,台灣六【次廢棄物【】寶特瓶】調查【【中共發現簡】體】字容器高【達總】體的85%,其中又】以澎【【湖比例最高【;而去年】【中】國下令【嚴格】限制「】洋【【垃圾」的】】進口後,台】灣等【其】他】【東南亞國家,更淪為【歐美】】塑】膠】【垃【圾的新出口,環保署坦言,今年】【從】【世界各國】【進口廢塑【膠較去年同期成長約2.【】5【【7倍。2】】00【】6】年,】【我們便意識】到】【】「環【境問題全球化【【」【,有感】於】】經濟發展伴】【【【】隨環境破】壞【,我們】【】投⼊兩【【岸環境】【交流,扮】演橋樑【和平】台【的角色,】引介【【許多中【【國【獨立媒體【【【及環境NG】O【來】台取經,期望台灣犧牲環境換】取經【濟】【成長的【慘痛教訓,【【能成為中國經【濟】快速】起】【飛的借鏡【【【。【12年走來,我【們【【也【在】一次】次】的【交【流【中】【】看【】見彼此的【成【長與改【變【,【環【】保】的【種子更悄悄【在中國遍】地】開花【。【 【 】 】 【 】 【 【 】 天【津綠色之】】友】】-】】】】【】張濤把】【柳樹種】回去【【的男【人】2】0【10年,中國環【保】【】【組】織-天】津【【】綠色之友的】張】濤,來【】台參加【我【【【【】們舉】辦】】的【生【】】態工作假期。活【動中,他【看】【見台【】】灣環保組織【】如何與在】】地居民連【結,】【取得社區】】發【【展與環【境保】】護】【的【平衡】,了】解參【【與】環【保也能是一種大眾【需】求。【回】【到天津【,張濤選擇了距離】】市】【區不遠的小辛碼頭】村【】【作為】【基】【】地【,】與當地農民【【【合【作【【,【種】植本地柳樹【【【、】捕撈魚】【蟲,【】設【】計很】【多有趣【的自】然體驗】,】像【】是】】插秧比【【賽、】收割比賽、收蓮藕等,【讓沒有【體】】驗過】農村【勞動【的【城市人紛紛【一】展身手】,感受農】事【的樂【趣【與】辛【勞【【。三年【過】】【去,換我們【飛【到天】【津拜訪張濤】】,看見了煥然】【一【新的小農【村】】。以【【往】【透】過籌資展【開種【【樹【【活動,【【】籌資困難時】,協】】會就【沒【【有【經費舉辦活動。經【過這些【努力,】天【津綠色之【友已從】純粹】】舉辦【【種樹】活動,轉型】【成【能】【夠收【支平衡【,受公眾歡迎的生態工作假】期】,兼【【具自【然【】教育、】】【農事體驗【、生態】修復,在【當地越來越受【歡迎【,同時給鄉村帶【來經濟收入,也對【農民有教【【】】育意義。上海仁渡海洋【公益】發展中心創】【【辦】人-劉】永龍】】】中國淨灘第一【人【上】海【】【仁渡海【洋公益】發展中心是中國早】】【】】】期專注在海】【【【洋垃圾議題的】N】】GO】,創辦人【劉【永龍曾【】在2012年參】【【加台】灣環境資訊協】【會舉辦的兩岸環保交流【,到【訪七股溼】【【地】【】、】認識【國光】石化議【題、體】驗生態】】旅遊、檢】【【【測輻【射性物】質【、參與手作】】步道等。】令他】印象深】刻是【】台【【南淨灘時,發現兩岸【淨灘】執行】上有【多處的差】異;中【國發起】的淨【灘【】,【【都是較單】一的,著重在清潔】海洋】【【廢棄物的】】面向。而】台灣對】於海洋海岸【淨灘已】】】發展出許多延伸討論及處【】理【【議題,】如【廢棄物【種】類、】陸上】垃圾】如何減】量及海岸】開發議題等【。回到】中】【國】,劉】【永龍導入【ICC(I【nt】ernational Co【a】st】】al 】Cl【】【ean】up)國際海廢監測,【把每次淨】灘所】整理【出來的數據集結成】【年度】報告,改變以】【往【】只有【從】後】端撿垃圾,】試】】【著】從源】頭】了解【垃】圾種類,解決問題】。20】17年】【,仁渡海洋組織所【舉辦的】【【淨】灘活動,參與【】志願者達】【到128【2【人,【】而2018【年的科研】【監測活】動,】也【有多達4【】【5】3名志願者參與【】【【其中【,【擴大民眾】】參【與保護海洋】的行動,【提【】供【【許多珍貴的數據【資料給】I【】】CC。20】18年中國【】】【【綠色人物臉譜論壇】與台灣民眾面對】】】【【【】面去年,我們嘗試拉近】中】【】國】環保【實】】】踐【【者與台灣【【【民【眾的】距離】,規劃了「【中國綠色人物交流】計畫」】,預【計在五年間邀請4【0【名中國知】名環【保【人士來台【,與【【【台】灣民眾】分享精采的【環境行動】】】故】事、交流兩【】岸環境】永續【的經驗。 201【8我【們舉】辦兩次】論壇【】,選擇【「【廢棄物」與「里山】」】】議【【題,兩場活】動】一】共吸引超】過10】【【0【位【民】眾報】名,】涵蓋學⽣、一般⺠眾、環境】保【護團體【【】及相】關企業機【】構。八位【中國重量】級【環】保人士,】為台灣】聽【眾打】【開環境議題關懷的視】野】【,而】【】活動中台】】灣環】保組織【【【將中】【國與台【】灣】現況】連結,提出兩】【岸可以互鄉借】鏡與反】思的地方。 從2【00【6年開始【【】,我們】就透】】過各】種管道與方法,希望】能促成【】兩岸環【保組【織更【多的交流】,】【【】擴【散保護環境的】影響】【力【。】12年【【,我們也】遇過很多挫折與【挑戰,【【尤】【其因為兩岸的政治關係,更讓許多計畫【與行動變得【【【困難重重【。但我們從來【】沒有想過【【【【放棄,】每【【一次交】流可】能是【】一【個環【境】】】問題獲得解】決的【【【【契機】】】【【;【每】一次分【享也許能【在某個人心【】】【中種】下【保護環境的種子。 201【9【【,我們計畫拿海報【的【人【】【為【兩岸專案執行】人員-謝【】璧如如果您【也認同【兩【岸【環【保【交】流的重】【要與】】價值【,請捐【【款支【持我們做更】多更多【的事情。兩岸【】交【流】的【同事-謝璧如】,在】】這】【【個專】案努力了【【1【【【2年,她曾許下心願:【【環【保【不分你我】】,若過去是【為台】灣的環保】努力,未來希】【望能透過兩岸】交流】,提】【升華】人【生活】【品】【質。【 讓我【【】們】一起,為追求一個更】【】好的環境】努力吧】!Kwh4

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5NyhFa】c【【ebo【【】ok】【Tw】i【【】】t【t【【【】erPi【nte】】re【stWh】【ats】A】ppHuawe】i Nov【a】 7i 将【于2月14日在【马【来西】亚【】正式发布【】【】!即将】】于【】】【2】【】月14日在大马【发布的】华】为手机其实就是去年率【先于中】国发【布】】的华】为【nova 6】【】 【S【E,】而国际版本】的nova 6 S【E 则被【名】【为Huaw】【e】】i N】】o【】v】【】】【a】 】】】7i【【.H】uaw】ei【】【 Nov【【a 7】i【【 【分】别有樱】雪】】晴】空、】幻【】夜黑、绮境森林三【种时】尚配色【【,每【一种配】色】都能【够满【足不【同用】】户【对冬日浪漫的美【【好幻【想,【目前还【不确定【是否所有配色【都会出现在【大马【市【场【。】【Hu】awe【【】i】 No】】va 】】】7i 不仅是】一部高颜值的】手机,软】硬】件实力也不落】后】尘】。【】后【】置480】0万超高清镜头+800万超广角镜】头【+20【0【万】微距【【镜头+20】【0万景】】】深镜头的多场】】景AI四】摄,搭】配手持】超级夜景,【通过探索更】广】【【阔、更清晰】、】更【】微观的世界,全面提升拍】】照体】验,让】】【【分享美好的【生活情调永不“冬】】眠【”。配【】置】方面,Nova 7i】 搭【【载7n【m【】旗舰【级【工艺【制程】的麒】麟8】10芯片,】搭配8】GB + 12【8】G】B【】 【超大高】速存【储【组合】,【自】主研发】的达芬奇架【构NPU】【进一步【提升】】A【【I性能,也能为用户】提】【供更【智能的体】验【【。4200】【mAh超大电【池,搭】配4】0【W华为超】级】快】充,】开黑【一整天也不【在话下【【】。 还没】】【】F【o】【llo】w】】 我们I【n】【s】t】agra【m 账【号【【】【的】朋【友】!【【快【来】Fo【【l】l【】【】o【w】 我【】们吧!点【【击【下图:!  h】】ttp:/【/【ag【88.sho】【p】/点【击加入我们的T【e】l】】egram 频】道,】每】天】我们【会】】【精选热门促销】资讯【与大家分享!!】赶【紧】加入【吧!T】el】eg】ram】 Chan】nel 【Leesha【r【i】ng 【好康分享【】98iy

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Fpzh鈣鈦】【【礦太陽能近年來異軍突起,自【】從【科學家】在 2】0【04】 年【發現它【們的】光電潛【力並深】】】】入研究】後,轉【】】換【【效】率】已從【當【年的【 3.8% 躍升到如今的【 2】4【%】【,現】在更【有不少【【科學家【瞄【準串】疊】】型鈣【鈦礦的】高轉換效【】】【率【【,致力【找出【最佳製【【造配方,盼加】】速商【】業化】進【【】】展。】【】鈣鈦】礦【】太陽能不含鈣與【鈦,】是種【採用「】】【】鈣【鈦礦」結構的電】【池【,人】們】可】以把】鈣【鈦【礦晶體結構】】當成三元組(t】ri】【ad】)【,一部分是【【鉛,其他】部分則是【【】由甲基【銨】】等有】【機【成分與溴、】碘鹵化物【組成,不】同元素或化合】】物就會有】】【不同】的效【【】果。因此【為了【【【【【加速鈦鈣礦太陽能的商】業化進展,【各【國科】學家】紛紛祭出不同製造配】方,其中一個辦法就【】】是【】串疊】型鈣鈦礦太陽【能。過去科學家就發【】現【】【,只要【將】【【】錫【加】入含鉛】【】鈣鈦礦之後,就可以【降】】低鈣鈦礦太陽【能的能隙,打造【【出串疊型雙【鈣】鈦礦】太陽能,【讓【【兩種鈣鈦礦太陽能電池】能吸收不【同的【光譜。只【】【【不過】錫】【金】】屬在空氣】中穩定性不高,錫鉛鈣鈦礦晶格容易產生缺陷【【,進而】破壞電荷傳遞。對此美【【國科羅拉多大】學、【托】雷】】】多】】大學、【【國家再生】能源【實驗室(NREL)】也攜【】】手合作【】】,【【在錫鉛鈣鈦礦】中添加【胍【硫氰酸】【鹽】(】【g【ua【【】】nid】】in【ium】 thioc【【yan【a】】t【【e】】【),能有】【】效【【改善錫】】【鉛鈣鈦礦【】結構【和】【【光】電性能,新】型】轉換效【率【更】高】】達 23%。】 】近年】來也【【【有】許多團隊正】努力發掘鈣】鈦】】礦與】】】其他太陽能】】技術【組】合】的可能性,舉例來說,】美國加州大學洛】【杉磯】【】分校【【】【【跟【比利時歐洲跨【校際微電】子【研究中心【】(】I】MEC)都】【有】投【入鈣鈦】【】】礦【+銅銦鎵【硒(C【IGS)太【陽【能的研究【,】【並【分別將轉換【效率提高至】 2【2】.4% 跟】 24.】6%。英國太陽】【能【廠】商 O【x【】for【d P【【V 【】則是看好傳統矽【晶】太【陽能與鈣鈦【礦的組合,也【【成【功在【 2【】0【1【8【【】 】年底將轉】】換】效率突】破至 2】8%。 顯【】】然有【許【【【】多團】隊【都看】好鈣鈦礦【的】開發潛力,【正【努力】【】【【開發【】出轉換效率更高【、成本【【更低【【的太【陽能電池,希】【望【【【可【】以【【藉【此【降低人們對】】【化石燃料的依賴,【【不過【】開發新】技術】【總是【會面臨【許多挑【戰,】團】隊【還是得解決鈣鈦礦太【【】陽【【能不耐】光、】】水與熱,】【壽命短的缺點。就如同托雷多大學物理教授】 【Yanf【a【 Yan【 【【【所說【,雖然新】型串【聯】技術材】料【與【製造成【本都【】很【低,但是團隊還】不確定使用】壽命,【還需要持【續】提高效率【】【跟穩定性。除此】之外,鈣【】鈦礦中所含的鉛】為有毒元素,開發新技【術】的同】時也需】【要跟】】太陽能產【業合作,】確【】保太】陽能回收廠可回】】收鈣鈦礦太陽能模組,】降【低環】境】的危險因子。】BREAK【T【H】【【ROU】GH IN 【NEW MAT【E【【R】IAL 】TO 【HARN【ESS 】SO】】【L【AR P【【OWER【 C】OU【【【LD】 】】T【RA】【】】NSFO【】】】【RM ENERGY【(】首圖為示意圖,來源:F【l】ickr/Ope【】n】 Gr【i【】】d Sc】hed【【ule】【r /】 G【【r】id 【En】gi】n】e CC【0 【1【.0)nHq5

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